近年、物流需要の増加、労働力不足などを背景に、工場や倉庫、空港など世界中のあらゆる物流現場で省人化・効率化が求められ、お客さまのニーズが多様化しています｡
これに対し､当社は国内外の最先端技術・機器を組合せ、多様な現場に適した物流ソリューションを提供しています。
物流ソリューション事業室 エンジニアリング部について
～ エンジニアリング部 小作室長インタビュー ～
最適な製品を組み合わせてご提案
国内外の最先端システムを含むさまざまな選択肢を組み合わせ、お客様現場にとっての「最適解」をご提案します。
ーー エンジニアリング部の役割を教えてください。
当部は、お客さまへ物流ソリューションを提案するための企画設計を担当しています。お客様に満足頂くソリューションを提供するためのとても重要な役割を担っています。
ーー仕事をする上で大切なことを 教えてください。
お客様の立場で考える、これを日頃から意識することが大切ですね。 それと、社内外問わずコミュニケーションをしっかり取ること。ステークホルダーが多く、チームでの仕事がメインになるので。
ーー 仕事のやりがいを教えてください。
エンドユーザであるお客さまと直接コミュニケーションができ、生の声を聞いて困り事を解決していく、これがやりがいにつながると思います。お客さまと接する機会が多い分、数年単位で手掛けたプロジェクトが完結して、お客さまから「ありがとう」をいただけたときはとてもうれしいですね。
ーー物流事業における当社の強みを教えてください。
VanderlandeやBastianといった海外のグループ会社とも連携することで、世界中の最新製品を統合した、最先端の複合ソリューション提案ができる、これが強みだと思っています。また、受注から施工完了までの間、プロジェクトのメンバーは基本固定です。これもユニークだと思いますね。一つのプロジェクトが完結した時には大きな達成感と喜びを味わえます。
ーー 物流事業の将来像について教えてください
昨今の物流需要の増加、労働力不足もあり、今後、ますます物流ソリューションの重要性は増していきます。当社としても世界一の物流プロバイダーをめざしていきます。その中で、各業界向けに最適化された最新技術を積極的に提案を行っています。ある業界内の企業さまに導入頂くと、その業界への横展開が進むためです。これにより、最新技術が物流現場に広がっていき、省人化、効率化に貢献できると思っています。
是非、未来の物流ソリューションを一緒に作っていきましょう！！
本音で質問コーナー ～ キャリア入社の社員に聞いてみた！～
トヨタL&Fカンパニー物流事業室エンジニアリング部エンジニアリング第一室 T.Eさん
（2022年1月入社）
東京支社のオフィス
Q1. 仕事をする上でのやりがいは何でしょうか？
受注から施工完了まで、プロジェクトに一気通貫で携われることですね。各フェーズで臨機応変な対応が必要になり、難しさを感じることもありますが、それが醍醐味でもあります。プロジェクトが完結したときには、大きな達成感と満足感を感じることができますよ。また、お客さまやメーカの方など、多くの人と接するため、物流の最新技術や知識、コミュニケーションスキルは入社時よりも成長したと感じますね。
Q2. 月の残業時間はどのくらいですか？
平均20～30hくらいですね。繁忙期は40～60hくらいの月もあります。
Q3.在宅勤務や年休取得はしやすいですか？
年休は取りやすいですね。取得していないと取りなさいって言われます(笑)在宅勤務は可能ですが、基本的には出社していますね。もちろん、育児など家庭の都合で在宅勤務をされている方はいます。
Q4.職場の雰囲気はどうですか？
雰囲気は良いと思います。上位職者含め、本当に話やすい方が多いです。
Q5.オフィス環境はどうですか？
立地◎！東京駅目の前の丸の内ビル、これ以上の場所はないですね！！
Q6.転職して良かったこと、悪かったことを教えてください。
ワークライフバランス、給与などの待遇面は良くなりましたね。あと、仕事を進める上で、結構自由にやらせてもらえる、これも良い点です。反面、細かなルールやマニュアルの整備が進んでいない、これは課題ですね