挑戦と成長を叶える—トレイルブレイザーで見つけた理想の働き方

──これまでのキャリアとトレイルブレイザーへの転職を決めたきっかけを教えてください。

奥村：2000年に大学卒業後、最初は半導体のデジタル設計開発エンジニアとして業務を進めていましたが、色々な縁があってエンジニアから経営企画に移り、そこからさらにコンサルタントという道に足を踏み込むことになりました。ただ、前の会社では立場が上がるほど営業で仕事を取ってくることが求められるようになってしまって。でも、僕としては、お客様のところにどっぷり浸かって一緒に取り組む現場の方が面白いなとずっと感じていました。

そんな中で、転職サイトでトレイルブレイザーを見つけました。JR西日本グループという大きなクライアントがいることもあって、「ここならコンサルの仕事に力を注げる」と魅力を感じ、ホームページから履歴書を送って入社したという流れです。

向井：僕は、2021年4月に国内の大手企業と外資系企業が共同で作ったジョイントベンチャーに最初の就職をしました。そこでは、QR決済サービスやデジタルツインという仮想モデルを使ったプロジェクトなど様々なことに携わっていました。優秀な方がたくさんいて学びがいがある職場だとは感じてはいたのですが、層の厚さに甘えてプロジェクトの前線に立つ決断が中々できない時期がありました。

また、未経験ながらもAIエンジニアとしてのキャリアを積ませてもらっていたのですが、生成AIの登場によりキャリア方針を再考する中で、お客様の課題の発見や課題のプロセスを整理するようなコンサル的な仕事の方が自身の価値をより発揮できるのではないかと考えました。そして、コンサル部分に注力するのであれば、優秀な上司の方々が既に整備した土壌の上ではなく、自分の力で新たに土壌を開拓していく経験も積みたいと考えて転職活動を始めました。

転職のときに決めていた条件が2つあり、1つは案件の獲得機会が安定していること。そしてもう1つは、会社のメンバーが100人以下であるということでした。これから拡大していく会社の方が、否が応でも打席に立たされる機会が多いだろうと思ったのです。そういう条件にピッタリだったのがトレイルブレイザーでした。ここなら自分が求めていた環境で働けると感じて、転職を決めました。

──お2人のチームでは、具体的にどのような業務に取り組んでいるのですか？

奥村：今は、JR西日本のマーケティング本部で企画戦略を担当しているグループの業務改善を支援しています。企画戦略を練るのが主な業務のグループですが、その他にも総務や秘書、人事などいろんな業務を抱えていて、負担が大きくなってしまっています。そのせいで、現場からは本来の目的である創造的な部分にリソースを十分に割けていないという声が上がっていました。

僕たちは、そういった状況の原因を見つけて、それをどう解決していくかっていうところを一緒に考えて進めています。例えば、よく付箋を使ったワークショップがあるじゃないですか。それをオンラインでクライアントと一緒にやっています。困っていることを聞き出して「どんな状態にしたいのか？」、「めざしているゴールは何か？」といった思いを明確にし、そこに向けた計画を作る。それから、その計画を実際の活動に落とし込んでいくという感じです。

やりがいを感じるのは、お客様が「ああ、なるほど！」という顔をする瞬間ですね。これまで慣習的にやってきた業務が、実は改善できるということに気づいてもらえたとき。「これが重要な問題だったんだね！」とお互いに分かり合えた瞬間は、本当に気持ちがいいですね。

向井：僕は、奥村さんがクライアントと決めた大枠の方針に基づいて具体的な改善策を進めています。例えば、マクロを使ってデータ処理を簡単に実行できる仕組みを作ることもその1つです。ただ、複雑すぎるシステムを作ると使う人にとって負担が大きくなるので、なるべくシンプルでわかりやすいものを心がけています。

実例を挙げると、現場からの「各駅や事務所にいる担当者に個別にメールを送るのが煩雑」という課題に応えてメールの送信対象者を条件ごとに簡単に分けられる仕組みを作りました。今後も改善活動は継続的に行っていく予定で、各社員の業務負担を大幅に削減できる見込みです。

また、Outlookの新しい機能についてレクチャーすることもあります。便利な機能が増えている一方で、個々の社員がそれを把握しきれない場合も多いので「この機能を使えばもっと効率的になりますよ」と提案しながら課題解決を支援しています。

トレイルブレイザーの業務の面白いところは、データ分析に入る前の準備段階も対象に含まれることです。データを活用するための体制を整備することは、単なる効率化にとどまらず、組織の文化を作り上げることにもつながります。そういった部分に携われることに、大きなやりがいを感じています。

──フルリモート・フルフレックスの制度を生かした働き方について教えてください。

奥村：お客様のニーズに合わせて、リモートと対面を組み合わせた働き方をしています。1週間の働き方で言うと、月曜日は福岡の自宅から大阪のJR西日本本社に出張して、対面で打合せをすることが多いです。そして、木曜日に福岡に戻ってきて、向井さんとオンラインで進捗の振り返りと翌週の計画を立てます。

その内容はNotionで共有し、それぞれが計画に沿ってワークを進めるという流れですね。フルリモート・フルフレックスができるおかげでリアルでも、リモートでも最適な方法を選びながら仕事を進められるのが良いですね。

向井：僕の場合は、コロナ禍真っただ中で最初の就職をしたので、フルリモートに抵抗感はないですね。通勤などの移動、特に満員電車が苦手なのですが、そういったストレスがない分仕事に集中しやすいです。

フルフレックスもありがたくて、午後4時くらいにジムに行って週5でトレーニングしています。朝から仕事をして、ちょうど集中力が落ちてきたタイミングでリフレッシュできるので助かりますね。その後、再度仕事に取り組むときは集中力も回復しているので、アウトプットの質を担保しながら作業を進められています。

奥村：トレイルブレイザーのマネジメント層の皆さんやバックオフィス部門の皆さんは、リモートでの会議をただの形式的なものにしないように、場づくりも含めてきちんと会議を設計したうえで、意味のある場にしようと努力しているのを感じます。

フルリモートだからこそ必要なコミュニケーションの形があると思っていて、トレイルブレイザーではリアルでもリモートでも、みんなが集う場をすごく大事にしていると感じますね。

向井：フルリモート・フルフレックスが前提の会社なので、定時の朝会みたいなものはやっていないですね。定時のミーティングを増やしてしまうとフルフレックスじゃなくなってしまうのですが、そうならないようマネジメント層が配慮してくれています。

その都度、打ち合わせが必要な時には臨機応変に対応しながら、フルリモート・フルフレックスで働きやすい環境を作ってくれていると感じています。

──これからトレイルブレイザーで取り組んでいきたいことはどんなことですか？

奥村：今は、JR西日本のマーケティング本部で業務改善の支援をやっていますが、そこで生み出された時間や人的リソースを今度は創造的な業務にしっかり充てていけたらいいなと思っています。例えば、新しい企画とか、戦略的なキャンペーンをどんどん仕掛けていく感じですね。アウトプットの品質を上げていく支援を通じて、もっと広い領域に手を伸ばしていきたいです。

また、そういった経験を積む中で、自分自身のマーケティングスキルをもっと磨いていきたいですね。最終的には、JR西日本グループの中の1つの会社で、組織全体の価値を丸ごと引き上げていくような挑戦ができたら本当に面白いなと思っています。

向井：トレイルブレイザーは正直なところ、まだ世の中に名前が知れ渡っている企業ではないと思っています。だからこそ、今自分たちがやること一つひとつが、1年後とか2年後に会社の価値を大きく変えられる段階にいるのがとてもやりがいを感じる部分ですね。

僕自身の目標としては、データサイエンティストをめざす人が「フルリモート・フルフレックスで働きたい！」と思ったときに、トレイルブレイザーの名前が真っ先に浮かぶような会社にすることができたら良いなと思っています。

──最後に、トレイルブレイザーへの転職を考えている読者にメッセージをください。

奥村：トレイルブレイザーは、ワークライフバランスがめちゃくちゃいいと思います。働かせすぎないようにマネジメントの方々がちゃんとコントロールしてくれるし、働きやすい制度も整っています。そして何より、JR西日本グループという大きな土台があります。その安定した土台の上で思いっきりチャレンジできる環境があるのが魅力です。

自分の力を試したい方には、ぜひおすすめしたいです。一緒に働ける日を楽しみにしています！

向井：トレイルブレイザーは、個人がちゃんと自分の力を出し切れるように、サポートしてくれる環境が整っているのがすごく良いなと思っています。上司の方々もとても理解があるので、自分の強みや弱みをきちんと理解し「こういう働き方がしたい！」と考えている人には、挑戦し甲斐のある会社だと思います。

もし、自分の価値観とトレイルブレイザーが少しでも合うと感じるなら、ぜひ積極的に応募してみてください！

終わりに
トレイルブレイザーは、フルリモート・フルフレックスの働き方を前提に、個々の強みを最大限に活かし、新たな未来を切り拓くことができる職場です。大きな挑戦を通じて自身の可能性を広げたい方、ぜひ私たちと一緒に未来を創り上げましょう。皆様のご応募をお待ちしております！

※ 記事内容は2024年12月時点のものです