理系学生が抱きがちな思い込み──
「クルマが好きじゃないと働けない？」、機械系以外は活躍できない？」、「若手は大きな仕事を任せてもらえない？」
これらの疑問に日産の技術系採用担当が答えたインタビュー記事が公開されました。
本編ではこの記事のダイジェストをご紹介します。
クルマが好きじゃないと働けない？
必要なのは技術の探究心。 日産で評価されるのは、技術を面白がり、深掘りし、議論しながら価値を創れる人です。クルマそのものへの情熱がないといけないということはありません。
機械系以外は活躍できない？
自動車メーカー＝機械系の時代から変化。 電動化・知能化の加速により、 電気／情報系、ソフトウェア、制御のフィールドが急拡大しています。「動くスマホ」と化したクルマの開発には、多様なバックグラウンドの人々が必要です。
若手は大きな仕事を任せてもらえない？
若手でも大きな仕事を担当。3年目でスカイラインを任された例もあるように、若手の裁量は“質は同じ、量で調整”。責任ある仕事を早期から経験できます。
▼ 上記はほんの一部です。
実際の記事では、
・生物学専攻 → 技術職に進んだ事例
・世界を飛び回る“グローバル品質保証”の裏側
・60〜70職種から選べる多様なキャリア
など、さらに深い話が紹介されています。
👉 全文はこちら ：「クルマが大好きじゃないとダメ？」日産が求めるのは、技術を突き詰める探究心