地域の信頼を背負い、手がける外構工事。完成の達成感とともに次への改善点を探す
──所属している営業所について教えてください。
私が所属する山口営業所は、工事や事務職員を含めて10名ほどの少数精鋭のチームです。日本道路全体では元請けとして公共工事などを担う拠点が多いのですが、ここ山口営業所は地域特性として、民間の建設会社からの依頼で施工を行う下請工事がメインとなっています。
具体的には、建設会社が手がける建物の外構工事全般を担当しています。当社の得意とする舗装工事はもちろん、土砂崩れを防ぐ擁壁(ようへき)をつくったり、排水桝や側溝を設置したりと、建物周りの環境を整える構造物関係の仕事も幅広く行っています。手がける現場は、周南出張所や下関工事事務所も含め、県内全域にわたります。
──現在担当している業務内容と、やりがいを教えてください。
現場の施工管理として、材料や人員の手配、測量、そして元請け会社との調整を行い、工事がスムーズに進むよう管理しています。
工期という決まりがある以上、時にはタイトなスケジュールの中で動かなければならない厳しさもあります。しかし、チームで知恵を出し合い、厳しい工程を乗り越えて、建物を含めた全体が完成した景色を見た瞬間、それまでのすべての苦労が報われます。元請け会社の方と一緒に完成現場を見て「ああ、良いものができたね」と言い合える。その達成感が、この仕事の最大のやりがいです。
──仕事をする上で大切にしていることは何ですか?
「上には上がいる」という言葉です。社会人1年目の頃、当時の先輩から、世の中には、土木だけでなく建築もできるような多才な人がたくさんいると教わりました。どんなに良い仕事ができたと思っても、そこで満足してはいけないという想いは、今でも私のキャリアの軸になっています。
1つの現場が完成するたびに、「もっと良い方法があったのではないか」「次はこうしてみよう」と、常に改善点を探し続ける姿勢を忘れないようにしています。慢心せず、向上心を持って学び続けること。その繰り返しの先に、より良いものづくりがあると信じています。
土木業界での多様な現場経験を携え、日本道路へ
──これまで歩んできたキャリアを教えてください。
工業高校の土木科を卒業後、建設会社に入社しました。約10年ほど在籍し、そこで土木の基礎や社会人としての心構えを徹底的に学びました。その後、土木業界のいくつかの会社で、宅地造成や下水道工事、下水処理場の建設などを担当し、一貫して施工管理を経験してきました。さまざまな現場で異なる種類の工事に触れてきたことが、今の自分の糧になっていると感じます。
──日本道路への転職は、どのような経緯だったのでしょうか?
前職時代、協力会社として日本道路の現場に携わった時期がありました。1年ほど一緒に仕事をする中で、私自身も、日本道路が多様な種類の現場を手がけていることや、現場の最終工程である舗装や外構を仕上げ、完成を見届けられるおもしろさに惹かれたんです。
また、待遇面も含め、大手ならではの安定した基盤があることも魅力に感じました。日本道路の担当者が嬉しいことに私の仕事ぶりを評価してくれたこともあり、縁あって2019年に日本道路に入社することになりました。
──実際に入社してみて、どのような印象を持ちましたか?
業務面では、契約関係の書類作成などに最初は苦労しましたが、現場に関しては、これまでの経験から比較的自由に任せてもらえました。これは非常にありがたかったですね。
また、元請けとしての工事経験もあったことで、お客さまとなる元請け会社が何に悩んでいるのか、どうしたいのかもよくわかります。相手の意図を汲み取って、「こうしたらどうですか?」と先回りして提案できることは、これまで培った知見が活きていると感じます。
現場担当から、全体を統括し動かす役割に。自身の知見で後進の悩みを解決する喜び
──これまで印象に残っている現場のエピソードを教えてください。
入社して1~2年目の頃に担当した、大型倉庫の外構工事のことは今でもよく覚えています。1億円規模の大きな案件だったのですが、工期の3カ月前に舗装の仕様がアスファルトからコンクリートへ変更になりました。舗装工事は雨が降ると作業ができませんし、コンクリート舗装は所定の強度が得られるまでの期間、養生が必要となります。スケジュールは絶対に遅らせられないというプレッシャーの中、元請け会社や協力会社の皆さんと「なんとか間に合わせよう!」と話し合い準備を進めました。
結果的に打設当日は天候に恵まれ、無事に完工することができました。やはり、現場に携わる皆で想いを1つにして、共に作り上げていく一体感は、この仕事の醍醐味です。
──2024年に係長へ昇格し、2025年からは工事統括の役割を担っていますが、変化はありましたか?
係長となったことで、上司から求められるレベルも上がります。期待に応えられるよう動かなければと気が引き締まりました。工事統括では、営業所が担当する工事全体の管理を任されるように。これまでは自分の担当現場に集中していればよかったのですが、統括となると、営業所で担当しているすべての案件を把握しなくてはなりません。
これはまるで、巨大なパズルを組み立てているような感覚です。各現場の進捗を見ながら、「A現場とB現場の工程を調整して、B現場にうまく人員が入れるスケジュールを組もう」といった具合に、工期と人材などのリソースを最適に配分していく。もちろん、部下である工事担当者との密なコミュニケーションも欠かせません。
同時に、元請け会社との調整も重要です。相手の要望も尊重しながら、こちらも最大限のパフォーマンスを発揮できるように、事前打ち合わせで交渉を重ね、スムーズな現場づくりを心がけています。なかなか頭を使いますが、社内のリソースと社外の要望という複雑な要素がピタリとハマって現場がうまく回った時は、非常に心地いいですね。
──工事統括のおもしろさは、どのようなところにあるのでしょうか?
現場担当者から「こういう時はどうしたらいいですか?」と相談を受けた時に、自分の経験をもとに解決策を提案し、それがうまくいった時は嬉しいです。これまで培ってきた知見を後進に伝え、彼らが成長していく姿を見ることに、新しい喜びを感じています。
また、自分で現地を確認して見積もりを行い、お客さまへの提案を経て受注まで至った時も、大きな達成感があります。現場での施工管理だけでなく、営業的な側面も含めて業務範囲が広がり、自身で裁量を持って仕事を推進していける点は成長にもつながっていると感じます。
技術と信頼のある日本道路で、ものづくりに励む。この醍醐味を次世代へつなぎたい
──キャリア入社者から見た、日本道路で働く魅力を教えてください。
圧倒的な信頼とネームバリューです。山口エリアの建設会社の間では、「外構工事なら日本道路に任せておけば安心」という大きな信頼があります。この看板の力は、仕事を進める上で非常に大きな助けになります。同時に、先人たちが築いてきたその信頼を、私が崩してはいけないという心地よいプレッシャーも感じています。
また、社内の風通しの良さも魅力です。上司や事務職員を含め、誰とでもざっくばらんに話せる雰囲気があり、困ったことがあればすぐに相談できます。キャリア入社の方でもすぐに馴染める環境だと思います。
──今後、どのような方に仲間になってほしいですか?
自ら考え、動ける方にぜひ来ていただきたいです。教えられるのを待つのではなく、わからないことがあれば自分で調べ、積極的に動く意欲がある方は、周囲も全力でサポートします。そうした気概がある方こそ、大きく成長できる環境です。とくに、土木や建築の経験があれば即戦力として活躍できますし、まさに「上には上がいる」環境なので、より高いレベルの技術を身につけたい方にとっては、挑戦しがいのある舞台だと思います。
また、施工管理の仕事は、元請け会社、協力会社、そして当社と、異なる立場の人々を1つにまとめていく力が求められます。とくに工事統括になると、担当する現場の数だけ関わる会社の数も増えるため、調整はより複雑になります。丁寧にコミュニケーションを重ね、それぞれの事情を汲み取りながら全体を動かせる「調整力」のある方は、その手腕を存分に発揮していただけると思います。
──最後に、今後の展望を聞かせてください。
まずは山口営業所としての受注を拡大することですね。そのためにも、一緒に働く仲間を増やしていきたいです。私はこの仕事を28年ほど続けていますが、休日に自分が手がけた現場の近くを通ると、つい立ち寄って眺めてしまうんです。
「あそこは私がやったんだ」という愛着は、何年経っても色あせません。自分たちがつくったものが、地域の風景として形に残り、人々の生活を支え続ける。そんなものづくりの醍醐味と、これまで培ってきた技術や経験を、新しい仲間に伝えていきたいです。
※ 記載内容は2026年1月時点のものです
