皆さん、こんにちは。
私は日産テクニカルセンター（NTC）に勤務する3年目のエンジニアです❗
開発部門で空力性能評価チームに所属し、日々空気性能評価の業務に取り組みながら、技術を磨いています。
NTCは神奈川県厚木市に位置し、日産自動車の開発総本山とも言われるとても大きな開発拠点です。本日は、そんなNTCで働く私の【日常】をご紹介します。
【8:30AM】最寄り駅「愛甲石田駅」へ到着
最寄り駅のある小田急線は、都心や本社のある横浜へも1時間かからず行けるアクセスの良さが魅力。厚木市やその周辺エリアは、住みたい街ランキング上位にランクインするなど住みやすさに定評がありますが、私のように都内から通勤している社員も多くいるようです🏠
さて、駅近くの日産のバスターミナルから、通勤バスでNTCへ出発です。
バスはとても本数が多く、通勤ピーク時は数分間隔で来るので、あまり待つことはありません🚍
バスに揺られること約15分、「日産テクニカルセンター（NTC）」へ到着です。トンネルをくぐると……360度自然に囲まれた、秘密基地のような場所が現れます。
その敷地はなんと、東京ドームおよそ25個分‼️
私の働くフロアがある建屋近くのバス停で降車し、このままオフィスに向かいます。
【9:00AM】勤務開始
朝は毎週1回行われるチームミーティングに参加します。
今日は「クルマの空気抵抗を減らすために採用する部品」について議論💡データや評価結果の前では役職関係なく、フラットに話し合いができるので、自分もアイデアをどんどんぶつけていきます。
会議後は午後に予定されているサプライヤさんとの会議や評価実験に向けて準備を進めます。
【12:00AM】ランチ休憩
たくさん頭を使ったので、お腹がすいてきました……。
今日は、食堂でコスパよくお腹を満たすことに。定食・ヘルシーランチ・丼もの・カレー・そば/うどんなど選択肢が多く迷ってしまいますが、今日は無難に日替わり定食にします🍴
そのほかにも気分に合わせて、「cafe cube」でオシャレなご飯を食べたり、手軽に済ませたりしたいときはファミマでサンドウィッチを食べる時も。
お昼ご飯後は先輩とスタバに行き、午後のエネルギーチャージ☕ゆったりとしたカフェの雰囲気と、心地の良いBGM、大きな窓から入る温かい光でリラックスしながらいろいろお話しすることができました✨
仕事に戻ります。
【1:30PM】来客
午後はまず、お客さま会議室で部品設計担当の方と一緒に自動車部品を取り扱うサプライヤさんと会議をします。午前中のチームミーティングの結果を踏まえ、部品採用における課題や懸念点について議論します。会議では良いフィードバックをいただき、少し視点を変えた追加検討が必要ですが、大きな課題はなさそうで安心しました‼️
NTCにはサプライヤさんなど開発に携わる多くの方々が日々いらっしゃり、展示会などのイベントも定期的に開催されるなどいろいろな情報に触れることができます。
【3:00PM】車両展示エリア
グローバルで販売されている最新車両が展示されているエリアに来ました。国内外の販売車両を比較してみると同じ部品でも車両ごとにこんなに形状が違うんだと、改めて気づきました💡こうやって「本当にお客様の求めているクルマは何か」という原点に立ち返るために、ここで実際にクルマを見て・乗って・触れることはよくあります。
【4:00PM】実験施設へ
一緒に議論を続けてきた部品設計担当と共に、空力風洞の実験施設へやってきました。最大270km/hの風を出力しながら、検討している部品を採用したときのクルマの空気抵抗や風による音を確認するための実験を行います。この実験で、採用した部品を適用することで空気抵抗が狙い通り減少し、音も問題ないことを確認できました‼️私の業務ではクルマの一部のみならず全体を通して抵抗を計算し、デザイン部と協力しながら進めていくところが難しくもおもしろいところです。
クルマのクレイモデルを実際に削ってみて、空気抵抗を減らしながら、デザインとの良いバランスを探っていくことは大変ですが、自分の携わったクルマが将来商品として街中を走っているところを想像すると非常にワクワクします✨
【6:00PM】退勤
今夜は、楽しみにしていた友達との約束の日。ピザを食べながらサッカー観戦の予定なので、今日は定時で帰ることにします🍕⚽
退勤時間帯も最寄り駅までのバスが頻繁にでているため、キックオフまでにスムーズに帰ることができました。
以上が、私の「日常」でした。いかがでしたでしょうか？
クルマの開発に関わるたくさんの人々との技術論議、そして大きな施設での実験など、エンジニアとして日々刺激的で多くの学びを得られるのがここNTCの良さだと日々感じています。
サッカーの応援にもチカラが入り、今夜はしっかりリフレッシュできました。また明日も頑張れそうです💪