「真面目にコツコツ」が評価されて、入社1年で副所長に。サービス立ち上げ初期を築いた歩み

──これまで、どのようなお仕事をされてきたのでしょうか。

最初の仕事は、携帯キャリアの代理店での法人営業でした。その後もいくつか経験していて、フードデリバリーの配送の仕事も少し経験したことがあります。前職ではコインランドリー事業での店舗管理に携わってきました。

コインランドリーでは複数店舗を担当するスーパーバイザーのような立場で、売上管理や店舗運営を担当していました。各店舗を回りながら、お客さまへの利用方法の案内や、機械の故障時の修理・トラブル対応を行うことも多く、お客さまと直接お話しして「助かりました」と言っていただけることにやりがいを感じていました。

働き方としては、週に１回ほど都内の本社で内勤業務を行い、それ以外は車で直行して北関東の店舗を回ることが多く、茨城・栃木・群馬などを担当していました。運転は好きなので苦ではありませんでしたが、現場対応をしながら事務処理も進める必要があり、忙しい日々でした。

──転職を考え始めたきっかけを教えてください。

将来を考えたときに、仕事の日はしっかり働き、休みの日はきちんと休むというように、メリハリのある働き方をしたいと思うようになり、転職を考え始めました。前職では土日祝がお休みでしたが、店舗は毎日営業しているため、トラブルやイレギュラーがあると休日でも対応が必要になることがあったんです。将来性のある企業でメリハリのある働き方がしたい、と考えるようになりました。

──イオンネクストデリバリーに入社した決め手は何でしたか？

イオンネクストデリバリーは、新しいサービスとして始まったネットスーパーの配送事業であり、イオンというブランドの安心感もありました。今後需要が伸びていく分野だと感じたこともあり、入社を決めました。まだ今のようにGreen Beansの名前も知られていなかった頃でしたが、新しく立ち上がる事業のオープニングメンバーとして関われる点に魅力を感じました。

──オープニングメンバーとしての入社だったんですね。まだGreen Beansのサービスが開始していない頃だったと思いますが、研修や業務で印象に残っていることはありますか？

入社したのは2023年３月で、平和島営業所のオープニングメンバーでした。研修を別の拠点で約２週間受けたあと、平和島に配属された形です。研修で印象に残っているのは、マニュアルがしっかり整備されていたことです。運転だけでなく、接遇や商品のピック作業などについても細かく用意されていました。新しいサービスなので不安もありましたが、研修期間も内容もしっかりしていたので、未経験でも安心してスタートできる環境だと感じました。

入社当初はサービスが始まっていない時期だったので、マネージャー同乗のもとで街中を走り、運転の練習をする時間が多かったですね。宣伝を兼ねて駅の近くなど人目につく場所を走ることもあり、目立つ色なので車両を見かけた方が「何だろう」と指を差してくださるなど、注目されている実感がありました。

──サービス開始前から注目の実感があったんですね。トラックの運転は未経験だったとお聞きしました。車両の運転に不安などはありませんでしたか？

入社前はやはり運転に不安がありました。ただ、求人の段階で未経験者でもしっかり研修があると書かれていたので、その点は安心して応募できました。実際の研修ではトラックの特性や運転のポイントを時間をかけて教えてもらえたので、基礎をしっかり身につけることができたと思います。公道に出ると普通車との違いに戸惑う場面もありましたが、研修のおかげで徐々に慣れていきました。

──実際に働き始めてから感じた、入社前のイメージとのギャップはありましたか。

全体としてはマニュアルがしっかり整備されていたので、大きなトラブルなく業務に取り組めていました。サービス立ち上げ初期ならではのエピソードをひとつお話しすると、エレベーターのない建物で、真夏に飲料を10ケース以上運ぶような場面がありました。さすがにその量は想像以上に体力を使うなと感じていたところ、そういった現場の声が挙がったことで、途中から飲料の数量に制限をかける形でルールが見直されたのです。

お客さま向けのルールも改善されました。配送時間帯も当初は１時間枠のみでしたが、その後２時間枠や５時間枠、８時間枠と選択肢が増えました。サービス開始前からマニュアルなどの土台が整えられているだけでなく、開始後も現場やお客さまの声をもとに改善していく会社なのだなと印象に残りましたね。

──立ち上げ期ならではのエピソードですね。続いて、お仕事内容についてお聞きします。どのような経緯で副所長になられたのでしょうか？

私は平和島営業所でドライバーとして入社し、半年ほどでリーダーに上げてもらい、その半年後、西日暮里営業所の立ち上げのタイミングで副所長になりました。

立ち上げ期に入社したことで、役割を任せてもらいやすかった面もあると思いますが、配送ミスがなかったことや、時間枠通りに配送業務を続けていたことを評価してもらえたのではないかと思っています。

とはいえ、特別なことをしていたわけではなく、マニュアル通りに基本の手順を守って仕事を続けていたら必然的にそうなりました。未配や誤配を防ぐ上でも、「荷物を降ろしてからスキャンする」のように、規定の手順を守ることが大切だと感じています。

──早いペースで昇進なさったんですね。副所長になったとき、不安はありませんでしたか？

前職でも管理職の経験がなかったので、やはり少し不安がありました。振り返ると、最初はどうやってチームを管理していくのか手探りの部分もありましたね。最も大変だと感じたのは、人のマネジメントです。拠点には50人から60人ほどのドライバーがいて、それぞれの性格や特性に合わせ注意の仕方や指導の仕方、接し方を考える必要があるので、そこは難しさを感じる部分でした。

ただ、不安を感じたときは所長や課長、他のマネージャー に相談でき、抱え込まなくてよい社風があるのは心強かったです。

ドライバーとして入社したときから管理職を目指したいという思いはあったので、副所長に上がれたことは一つの目標を達成できた感覚がありますし、今後は所長も目指していきたいと考えています。

──副所長の業務と合わせて運行管理もなさっているとのことですが、そのお仕事内容もお聞かせください。

運行管理の主な業務は、配送中のドライバーからの困りごとやトラブルへの対応です。例えば配送先のお客さま宅が見つからない、配送先のマンションに入れないといった連絡があった場合に助言やサポートを行います。

また、安全運転の管理も担当しており、ドラレコの映像を確認して危険運転があった場合には、帰社後に指導を行うこともあります。ルート自体はAIが組んでいるため効率的に配送できる仕組みですが、その中でトラブルが起きたときにドライバーが落ち着いて対応できるよう支えるのが、運行管理の役割です。加えて、営業所全体の数字も見ます。ルート数の計画や事故件数、お申し出率などの指標を確認しながら、営業所全体の運営管理をしています。

──ドライバーとしての経験は、現在の仕事にどのように活きていますか。

ドライバーが困る場面や大変さを、具体的に理解しやすいと感じています。例えば「配送先のお客さまのお宅が見つからない」というときには、業務端末の地図機能の使い方まで電話で細かく説明して探し方をサポートすることがあります。マニュアルに書かれている内容だけでなく、現場で効率よく作業を進めるためのコツなど、実体験をもとにアドバイスできるのは強みだと思いますね。

──やりがいを感じるのはどのような瞬間ですか。


新人のドライバーが成長していく姿を見られることです。毎月新しいメンバーが入ってきますが、やはり皆さん最初は不安も多く、当然ながらできないこともたくさんあります。私もそうでした。現場ではトレーナーや先輩が教えますが、営業所に戻ってきたときに話を聞いたりアドバイスをしたりしながら、少しずつできることが増えていきます。最終的に一人で問題なく配送できるようになったときには、よかったなという安心と、達成感があります。

──働きやすさという面では、どのようなところに魅力を感じていますか？


休みのメリハリがはっきりしているところです。前職では休みの日でもトラブル対応が入ることがありましたが、現在はシフト制で引き継ぎも行うため、休みの日に連絡が来ることは基本的にありません。年間休日も多く、連休も取りやすいのでプライベートの予定を立てやすいです。残業も抑えるよう会社が管理しているため、全体として働きやすい環境だと感じています。

──イオンネクストデリバリーに向いているのは、どのような人だと思いますか？

真面目にコツコツ取り組める人だと思います。マニュアルを理解して、ルールをしっかり守って、事故を起こさない、未配や誤配を出さないといった基本を着実に積み重ねていくことが大切な仕事です。そうした当たり前のことをきちんと続けられる人が評価されやすい環境だと感じています。

──最後に、イオンネクストデリバリーへの転職を考えている方へメッセージをお願いします。

未経験の方でも、物流業界から転職してくる方でも、安心して挑戦できる環境がある会社だと思います。研修やマニュアルが整っているので、経験がない状態からでも一つずつ仕事を覚えていくことができます。中途で管理職として入る場合でも、ドライバーと同じように研修を受けながら現場を理解できるので、不安を抱えすぎずに業務に入れると思います。

イオンネクストデリバリーの「成長性」は大きな魅力です。拠点もどんどん増え成長している段階なので、これから新しく入る人にもチャンスがある環境です。助け合いながら仕事を進めていける文化があるので、ぜひ安心して挑戦してください。